¿Qué debes saber?
Son varios los países de la Unión Europea que han elaborado una clasificación para catalogar los vehículos en función de lo contaminante que sean. En España no es posible expedir distintivos ambientales a los vehículos con matrícula extranjera, pero no es necesario. Si tienes un vehículo proveniente de un país con distintivo ambiental (Alemania, Austria, Dinamarca, Francia) consideramos que tienes el distintivo español correspondiente.
En los siguientes apartados puedes consultar la equivalencia entre las clasificaciones de los distintos países. De esta manera podrás conocer el distintivo español equivalente de tu vehículo, sabiendo qué restricciones de tráfico te pueden afectar, y pudiendo circular por nuestras carreteras con el distintivo de tu país.
Del mismo modo, las entidades locales pueden identificar a través de estas tablas la categoría ambiental de los vehículos extranjeros y saber si pueden o no circular en función de la normativa local que haya desarrollado.
Importante. Estas equivalencias son para circular en España, no tienen ninguna validez en otros países. Por lo que si vas a circular con su vehículo a Alemania, Austria, Dinamarca, Francia u otro país con sistema de catalogación ambiental, debes informarte antes de ir sobre si es necesario obtener un distintivo en el país al que viajas, cómo hacerlo y de los criterios para poder circular.
Turismos y furgonetas ligeras GASOLINA
| Normativa emisiones | EURO 6 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 3 | EURO 2 | EURO 1 | Anterior | Autorización Especial |
| España |  |
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| Alemania |  |
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| Austria |  |
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| Francia |  |
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| Dinamarca |  |
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Ayuda: Para una explicacion hacer click en los distintivos ambientales.
Turismos y furgonetas ligeras de DIÉSEL
| Normativa emisiones | EURO 6 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 3 | EURO 3 | EURO 2 | EURO 1 | Anterior | Autorización Especial |
| España | |
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| Alemania | |
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| Austria | |
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| Francia | |
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| Dinamarca | |
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Ayuda: Para una explicacion hacer click en los distintivos ambientales.
Vehículos pesados, autobuses y autocares GASOLINA
| Normativa emisiones | EURO 6 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 3 | EURO 2 | EURO 1 | Anterior | Autorización Especial |
| España | |
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| Alemania | |
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| Austria | |
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| Francia | |
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| Dinamarca | |
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Ayuda: Para una explicacion hacer click en los distintivos ambientales.
Vehículos pesados, autobuses y autocares DIÉSEL
| Normativa emisiones | EURO 6 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 3 | EURO 3 | EURO 2 | EURO 1 | Anterior | Autorización Especial |
| España | |
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| Alemania | |
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| Austria | |
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| Francia | |
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Ayuda: Para una explicacion hacer click en los distintivos ambientales.
Preguntas más frecuentes
¿Puedo circular con mi distintivo español en zonas restringidas de otros países?
No. Estas equivalencias son para circular en España, no tienen ninguna validez en otros países. Por lo que si vas a circular con su vehículo a Alemania, Austria, Dinamarca, Francia u otro país con sistema de catalogación ambiental, debes informarte antes de ir sobre si es necesario obtener un distintivo en el país al que viajas, cómo hacerlo y de los criterios para poder circular.
¿Puedo circular con mi distintivo de otro país en zonas restringidas dentro de España?
Sí. En los siguientes apartados puedes consultar la equivalencia entre las clasificaciones de los distintos países. De esta manera podrás conocer el distintivo español equivalente de tu vehículo, sabiendo qué restricciones de tráfico te pueden afectar, pudiendo circular por nuestras carreteras con el distintivo de tu país.
Si mi vehículo tiene matrícula extranjera, ¿puedo obtener un distintivo ambiental español?
No, pero si tu vehículo viene de un país con catalogación ambiental (Alemania, Austria, Dinamarca, Francia), puedes consultar el equivalente de tu distintivo en España, sabiendo qué restricciones de tráfico te pueden afectar, y pudiendo circular con el distintivo de tu país.
¿De qué depende la clasificación ambiental de mi vehículo?
Los distintivos ambientales están referenciados a la normativa EURO de emisiones, se trata de diversas legislaciones que ha puesto en marcha la Unión Europea desde 1988 para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos que se fabrican y se comercializan en el territorio de los países que forman la Unión Europea - UE.
